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產(chǎn)品名稱:ACE減震器MBS-70上?,F(xiàn)貨

更新時間:2025-05-09

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產(chǎn)品特點(diǎn):ACE減震器MBS-70上?,F(xiàn)貨由原廠家直接發(fā)貨,*,產(chǎn)品假一 罰十,上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是一家技術(shù)*,貨源正宗的公司,目前我司*,如果您有需要,歡迎向我們聯(lián)系!

ACE減震器MBS-70上?,F(xiàn)貨的詳細(xì)資料:

ACE減震器由原廠家直接發(fā)貨,*,產(chǎn)品假一 罰十,上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是一家技術(shù)*,貨源正宗的公司。

 

ACE減震器工作原理

 

懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動,為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器,為衰減震動,汽車懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器,其工作原理是當(dāng)車架(或車身)和車橋間震動而出現(xiàn)相對運(yùn)動時,減震器內(nèi)的活塞上下移動,減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對震動形成阻尼力,使汽車震動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能,再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時,阻尼力隨車架與車橋(或車輪)之間的相對運(yùn)動速度增減,并與油液粘度有關(guān)。

減震器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù),阻尼力過大,將使懸架彈性變壞,甚至使減震器連接件損壞。因而要調(diào)節(jié)彈性元件和減震器這一矛盾。

 

雙向作用筒式減震器工作原理說明:在壓縮行程時,指汽車車輪移近車身,減震器受壓縮,此時減震器內(nèi)活塞向下移動。活塞下腔室的容積減少,油壓升高,油液流經(jīng)流通閥流到活塞上面的腔室(上腔),上腔被活塞桿占去了一部,分空間,因而上腔增加的容積小于下腔減小的容和,一部分油液干是就推開壓縮閥,流回貯油缸。這些閥對油的節(jié)約形成懸架受壓縮運(yùn)動的阻尼力。減震器在伸張行程時,車輪相當(dāng)于遠(yuǎn)離車身,減震器受拉伸。這時減震器的活寒向上移動?;詈锨挥蛪荷撸魍ㄩy關(guān)閉,上腔內(nèi)的油液推開伸張閥流入下腔,由于活寒桿的存在,自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積,主使下腔產(chǎn)生一真空度,這時儲油缸中的油液推開補(bǔ)償閥7流進(jìn)下腔進(jìn)行補(bǔ)充。由于這些閥的節(jié)流作用對懸架在伸張運(yùn)動時起到阻尼作用。

 

 

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